Resumen

El objetivo general de esta investigación consiste en caracterizar aquellos factores que condicionaron el desarrollo de la integración productiva de la cadena automotriz del Mercosur en el período reciente. Para ello identificamos en primer lugar las transformaciones del régimen de acumulación global desde los años ’70 y los cambios regulatorios que condicionaron las estrategias de las firmas transnacionales y de los Estados. En segundo lugar caracterizamos la cadena global de valor automotriz y su estructura de gobierno para evaluar las condiciones de escalamiento productivo de los países de la periferia en el marco de las estrategias de acumulación de las firmas líderes del sector. Luego presentamos indicadores de dispersión de la producción mundial de vehículos que nos permiten evaluar los cambios en la geografía mundial industrial y comprender el lugar que ocupa el Mercosur en las estrategias de las montadoras. Posteriormente caracterizamos el régimen de integración regional del sector en el Mercosur para comprender el marco regulatorio y el sistema de incentivos en el que se desenvolvieron las estrategias de regionalización de las firmas. Acto seguido, caracterizamos la cadena regional de valor automotriz y el intercambio bilateral entre Argentina y Brasil, identificando las asimetrías entre ambos países y la dependencia del segmento argentino de la importación de partes y componentes clave. Finalmente, analizamos las tensiones entre las estrategias de acumulación de las cámaras automotrices de la Argentina y el proyecto político de desarrollar una integración regional profunda y realizamos una medición empírica de la integración productiva del segmento argentino en su vinculación con los principales socios comerciales. Utilizamos el enfoque de la economía política internacional, que nos permite actualizar las discusiones sobre las relaciones de dependencia y las condiciones de la autonomía de los proyectos regionales en el marco del desarrollo de las cadenas globales de valor.

Palabras Clave: Complejo Automotriz, Integración Productiva, Cadena Regional de Valor, Mercosur, Dependencia, Autonomía

“Advances and setbacks in the productive integration of the automotive sector in Mercosur. Tensions of regionalism in Argentina in the period 2002-2015”

Abstract

The general objective of this research is to characterize those factors that conditioned the development of the productive integration of the automotive chain of Mercosur in the recent period. To do so, we first identify the transformations of the global accumulation regime since the 1970s and the regulatory changes that conditioned the strategies of transnational firms and states. Secondly, we characterize the global automotive value chain and its governance structure to evaluate the upgrading conditions of the countries of the periphery in the framework of the accumulation strategies of the leading firms in the sector. Then we present dispersion indicators of world vehicle production that allow us to assess changes in the global industrial geography and understand the place that Mercosur occupies in the assembly companies’ strategies. Subsequently, we characterize the regional integration regime of the sector in Mercosur to understand the regulatory framework and the incentive system in which the firms’ regionalization strategies are developed. Then, we characterize the regional automotive value chain and the bilateral exchange between Argentina and Brazil, identifying the asymmetries between both countries and the dependence of the Argentine segment on the import of key parts and components. Finally, we analyze the tensions between the accumulation strategies of the automotive chambers of Argentina and the political project of developing a deep regional integration and we make an empirical measurement of the productive integration of the Argentine segment in its link with the main commercial partners. We use the international political economy approach, which allows us to update the discussions on dependency relationships and the conditions of autonomy of regional projects in the framework of the development of global value chains.

Key Words: Automotive Complex, Productive Integration, Regional Value Chain, Mercosur, Dependency, Autonomy

“Avanços e contratempos na integração produtiva do setor automotivo no Mercosul. Tensões do regionalismo na Argentina no período 2002-2015”

Resumo

O objetivo geral desta pesquisa é caracterizar os fatores que condicionaram o desenvolvimento da integração produtiva da cadeia automotiva do Mercosul no período recente. Para isso, primeiro identificamos as transformações do regime de acumulação global desde a década de 1970 e as mudanças regulatórias que condicionaram as estratégias de empresas transnacionais e Estados. Em segundo lugar, caracterizamos a cadeia de valor automotiva global e sua estrutura de governança para avaliar as condições do upgrading dos países da periferia no âmbito das estratégias de acumulação das principais empresas do setor. Em seguida, apresentamos indicadores de dispersão da produção mundial de veículos que nos permitem avaliar mudanças na geografia industrial global e entender o lugar que o Mercosul ocupa nas estratégias das montadoras. Posteriormente, caracterizamos o regime de integração regional do setor no Mercosul para entender o marco regulatório e o sistema de incentivos em que as estratégias de regionalização das empresas foram desenvolvidas. Depois caracterizamos a cadeia de valor automotiva regional e o intercâmbio bilateral entre Argentina e Brasil, identificando as assimetrias entre os dois países e a dependência do segmento argentino na importação de peças e componentes essenciais. Por fim, analisamos as tensões entre as estratégias de acumulação das câmaras automotivas da Argentina e o projeto político de desenvolver uma integração regional profunda e fazemos uma medição empírica da integração produtiva do segmento argentino em seu vínculo com os principais parceiros comerciais. Utilizamos a abordagem da economia política internacional, que nos permite atualizar as discussões sobre as relações de dependência e as condições de autonomia dos projetos regionais no marco do desenvolvimento de cadeias globais de valor.

Palavras-chave: Complexo Automotivo, Integração Produtiva, Cadeia de Valor Regional, Mercosul, Dependência, Autonomia